上海三大船企全面复工复产外高桥造船单日实现一船交付两船出坞

随着上海市疫情防控形势持续向好，上海三大主力船企——外高桥造船、江南造船、沪东中华在严格落实各项防疫措施的前提下，已全面实现复工复产。5月30日，外高桥造船传来喜讯，当天成功实现一船交付、两船出坞，展现了强大的生产组织能力，为常态化疫情防控下普通货船运输市场注入了迫切需要的运力支撑。

一船交付：为普通货船运输增添新动力

5月30日上午，外高桥造船为国内外船东建造的一艘大型散货船正式签字交付。该船是一艘具有高度智能化、绿色环保特征的普通货船，主要用于煤炭、矿石、谷物等大宗商品的远洋运输。该船型在设计上充分考虑了航行效率与油耗控制，满足国际海事组织最新排放要求，其顺利交付将直接投入到当前紧张的全球普通货船运输航线中，有助于缓解运力紧张局面。

据了解，受疫情影响，该船在建造后期面临人员到岗不足、部分物资到货滞后等困难。外高桥造船迅速调整生产计划，实行封闭式管理，成立党员突击队和复工攻坚小组，优化工序衔接，最终确保船舶按原定节点完成试航并达到交船状态。

两船出坞：关键节点如期完成

同日，外高桥造船还为另一船东建造的两艘同类型散货船顺利出坞。出坞是船舶建造过程中的重要里程碑，意味着船体主体结构完工、主要设备安装就位，随后将进入码头舾装、系泊试验和试航阶段。

这两艘船同样是面向普通货船运输市场的主力船型，具备大载重量、低能耗、适港性强等特点。它们的如期出坞，标志着该系列船进入交付冲刺期，为后续三、四季度的连续交付打下坚实基础。现场负责人表示，团队采取了“边复工、边隔离、边生产”的网格化管理模式，关键岗位人员驻厂作业，确保了出坞节点不动摇。

三大船企协同复工复产

不只是外高桥造船，上海江南造船和沪东中华也在严格执行分区、分时、分类复工方案的基础上，逐步恢复产能。江南造船聚焦大型集装箱船和液化气船，沪东中华则全力推进液化天然气（LNG）运输船和超大型集装箱船建造。中国船舶集团旗下这三大船企的同步复工复产，对稳住我国船舶出口、保障全球普通货船运输和高端船型供应链具有重要意义。

其中，普通货船作为国际物流的“毛细血管”，承担着大量干散货、杂货的运输任务。上海三大船企手持的普通货船订单充足，复工后将有效缩短交船周期，增加市场运力供给。